Spanbond: výroba, charakteristiky a rozsah použitia materiálu
Spanbond - krycí materiál, ktorý sa široko používa v záhradníctve, stavbe skleníkov, kladenia ciest. Je vyrobený z propylénového prášku alebo granúl bez použitia tkaných strojov. Jeho popularita je spôsobená nízkymi nákladmi a jedinečnými prevádzkovými vlastnosťami.
Výroba krycieho materiálu
Výrobná technológia Spanbond zahŕňa predbežné propylénové suroviny a jeho následný priechod cez spriadací stroj. Výsledné vlákna alebo vlákna sú položené na špeciálny dopravník na vytvorenie plátna. Na tento účel sa používajú rôzne metódy: akupunktúra, tepelné lepenie alebo chemická impregnácia. Vlákna prechádzajú medzi rotujúcimi hriadeľmi.
K dispozícii je materiál rôznej hustoty a hrúbky. Predáva sa v kotúčoch, ktoré majú niekoľko možností šírky. Pridanie pigmentov vo fáze výroby vám umožní získať plátna rôznych farieb. Výkresy sa nanášajú na hotové povlaky. 
Charakteristiky a oblasti používania
Spanbond má rôzne vlastnosti, ktoré závisia od výrobnej technológie. Voľba ihly je charakterizovaná vysokou hustotou presahujúcou 150 g/m2. Používa sa na podlahu na podlahe a na ochranu strechy.
Thermacked Spanbond je najjednoduchší. Používa sa ako geotextily. Hustota takýchto obrazov sa pohybuje od 15 do 150 g/m2. Pozoruhodné charakteristiky materiálu:
- vysoká elasticita;
- výdrž vo vzťahu k mechanickému a lámajúcemu zaťaženiu;
- Odolnosť proti kolísaniu teploty;
- nízka elektrická vodivosť.
Použitie krycieho materiálu je veľmi jednoduché. Môže byť rezaný v závislosti od potrieb. Je v bezpečí z environmentálnej strany. Polypropylén nereaguje s chemickými zlúčeninami, nebojí sa vysokej vlhkosti. Plátna nie sú vystavené hnilobe a šíreniu formy.
Hlavným rozsahom Spanbond je pokrytie rastlín na ochranu pred nepriaznivými environmentálnymi faktormi v jarnom období. Má vysokú priepustnosť a optimálne ukazovatele tepelnej izolácie. Materiál sa používa na iné účely. Spandbond posilňuje povrchy dobre, vďaka čomu je dopyt po kladení ciest, budovanie parkovísk, železničných tratí. Je nevyhnutný pri dizajne krajiny, terénne úpravy pobrežných línií počas výstavby hydraulických štruktúr.
